新型フリードを買うか買わないかのチェックポイントはココだ！スペシャル。 ～現行フリード乗りは、ココを見る～

　ホンダのコンパクトミニバン、「フリード」の新型がいよいよ今年登場する予定になっています。

　発表は９月ごろ、そして、発売は１１月になるのではないかと噂されていますが、現行フリード乗りのヨシイエにとっては、


「何が変わり、何が変わらないのか」


はとっても気になるところ。


　あるいは人によっては


「新型シエンタと何が異なり、何が同じなのか」


も気になることでしょう。



　そこで今回は、ユーザーならではの視点で、予想される新型フリードが「買い」なのかどうかをチェックしてみようと思います。





【ポイント１】　エンジン周りは、おなじ１．５Lなのか？！


 　すでに予想記事やリーク記事がたくさん溢れていますが、ズバッとまとめると、


『１．０Lダウンサイジングターボは、今回は見送り』


ということになりそうです。ぬわにいいいいいい！！！


１．５ノンターボとハイブリッド設定ということは、現行に対するアドバンテージはほとんどありません。燃費が向上してくるとしても、


「買い換えるほどか？」


というのが率直な印象。






【ポイント２】　座席の設定はどうなる？！

　座席設定は、３列シート７人/６人のバージョンと、２列５人のバージョンに分かれるようで、現行のフリードスパイクは廃盤になって、「フリード＋」が５人乗りの名前になるようです。


　このへんは、フリード最初期型の「フリードフレックス」を思い出させます。いいのか？フレックスは不評で消えたモデルでしたが？


　フリードフレックスが消えた原因は、ズバリ！


「座席を倒して人が荷室で寝られなかったから」


です。


　スパイクはそこを考慮して、荷室長を最大１８０センチくらい取る事で「キャンプみたいに寝られる」ことをコンセプトにしていました。



　なので、今回の新型フリードの確認ポイントは


①　３列シートはウォークスルーか、それともベンチシートか？

　→ベンチならシエンタと同じなので、両方検討候補になる。

　→ウォークスルーだったらフリードにしか設定がない。



②　フリード＋の荷室全長がどのくらいになるのか？

　→寝られる（車中泊）車かどうか？

　→現行スパイクの後席はリクライニングしないが、新型はどうなってるか？


 といったところでしょうか。






【ポイント３】　コンセプトやサイズ感は同じなのか？違うのか？


 　すでにエクステリアや概観は、かなり表に出てきています。その印象は、



「ごめん、今のスパイクと似たような感じやな！」


です。目新しさは、以外にありません。シエンタが大きく概観を変えてきたこととは、真逆の路線で、



ほとんど変わらんやん！



というイメージになることでしょう。



　ざっくりといえば、「ちっちゃいステップワゴンみたいな感じ」でしょうか。





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　というわけで、結論から言います。新型フリードは、意外に売れないかも？



　なんでか？


　それは現行フリード乗りからすると、新型に変える事で、



「何かが変わったり、できることが増えたり、便利になったりしない」



からです。つまり、今のままでも「悔しくない」のです。



キーッ新型ほちいいいい！！！



とならないクルマは、現行乗りからすると、ちょっと魅力に欠けるといった感じかも。



　新型が実際に出たら、真っ先に試乗しに行きます。