『ミニバス』として使えるミニバンはこれだ！ フリードは○、シエンタは×、その他のミニバンは？！

　ヨシイエは、これまでミニバンファンではなかったのですが、現在乗っている「フリード」のおかげでちょっとだけ



　ミニバンの魅力に目覚めた



気がしております。


　しかし、ヨシイエ的なミニバンの魅力とは、


「多人数が乗せられる」

とか

「シートアレンジが多彩」

とか

「車種によっては、寝られる」

とか、いろんな要素がある中で、まずは徹底してひとつのことを追求したい感じです（＾＾




　それは、大型自動車免許を持っているヨシイエならではの目線



「ミニバンであり、かつミニバスである」



という部分に他なりません。


　そうです！バスです。


　人を載せて運ぶ車の王者と言っていい、バスの要素をミニバンに求めたい！というわけです。




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　いわゆる乗用車の中でバス要素が強いのは、なんといってもハイエースロングの１０人乗りバージョンですが、これを含めて


「ミニバス」


と呼べるバスの必須事項として「ウォークスルー」で前列から後列まで歩けること、を絶対条件に考えています。



　というわけで、２列目がベンチシートだと、３列めまでは「バスのように乗り込めない」のでこれは除外！ですね。


 　では、これを基準に各社のミニバンを「ミニバス」と呼べるかどうか判定しながら、リストアップしてゆくことにしましょう！！！




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ミニバスなミニバン一覧


＜トヨタ＞

　実は、トヨタ車のほとんどがミニバス仕様にはなっていません。キャプテン（独立）シートでも、ぴったりシートが横にくっついているので、歩くことはできないのです。

　前列から中列への移動もできない車が大半です。



×・・・アイシス／アルファード／ウイッシュ／ヴェルファイア／ヴォクシー／エクスファイヤ／エスティマ／シエンタ／ノア



■　△　「ハイエースワゴン」

　いわずと知れた普通自動車の王ですが、実は後席はウォークスルーなのに、運転／助手席から中列への移動が、歩いてできません。なので△評価ですが、後席はもちろんバスそのものです。




＜日産＞

　日産車はミニバスがありません。キャラバンのマイクロバス仕様がありますが、普通車ではないので除外します。



×・・・エルグランド／セレナ／ラフェスタ／NV350／NV200






＜ホンダ＞


　トヨタや日産と対照的な設計思想で、キャプテンシートを横にくっつけず、基本的には離して空間を取る、というしくみになっています。

　シートがその分狭く、高級感がありませんが、ミニバス仕様としてはどの車種もよく出来ています。シートを変にたたんだり倒すことなく、最後尾までアクセスできます。



■　○　「オデッセイ」７人乗り

　 ３列ともに歩き回れるウォークスルーを搭載しています。ミニバス認定。




■　△−　「ジェイド」６人乗り

　中列がV字型に移動するため、位置によっては中列から後列への移動ができなくはないのですが、実用的ではありません、前列からは移動不可です。ミニバスにはちょっと遠いかも。


■　○　「ステップワゴン」７人乗り

　文句なしのミニバスです。前列から最後尾まで歩き回れる広さと高さを持った、ミニバス界の教科書と言ってもいいでしょう。



■　○　「フリード」６人乗り


　こちらもステップワゴン同様に、ミニバス仕様で前列から最後尾まで移動可能です。背は少し低めですが、「最小のミニバス」といえばフリードで決定！と言えるでしょう。




＜マツダ＞

■　○　　「ビアンテ」７人乗り

 　ビアンテもホンダ車のように、前列から最後尾までフリーアクセスが可能です。キャプテンシートですが、きちんと中央に空間が取ってあり歩けます。ミニバス認定！



×・・・プレマシー



＜三菱＞

　いろいろと問題があって、比較対象不可能です。サイトでは情報が閲覧不可の車種も。



＜スズキ・スバル＞

　該当の車種ジャンルがありません。



　
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　まとめ　


　意外や意外！ミニバスってホンダ車の独壇場だったのですね！ミニバスファンは、ホンダ車を中心に探すしかなさそうです。


　トヨタ日産にも、独立キャプテンシートのミニバス車が出てくればおもしろいのにな！